Porsche Cayman Пусть это будет мой каприз

Все более и более популярным среди любителей тюнинга становится Porsche Cayman. Появившийся лишь в прошлом году он сумел преобразиться легким мановением руки уже нескольних ателье, не стало исключением и компания Strosek. Они сумели повысить базовую мощность автомобиля до 380 породистых немецких кобыл лишь слегка изменив технические характеристики. Перепрограммировав ECU, поставив спортивный воздушный фильтр и модифицировав выхлопную систему можно добиться поразительных результатов. Но ведь это Porsche, созданный для скорости. До первой сотни уже "переделанный" автомобиль разгоняется за 4,7 сек. , а максималка достигает 288 км/ч. Внешне Cayman так же соответствует необузданному характеру. Новейшие инновационные технологии, которые используются в аэродинамическом обвесе, нашли своё отражение в двухчастичном бампере с дополнительным спойлером и мощными воздушными заборниками по бокам для проветривания тормозной системы на передней оси. Продолжением темы являются мощные пороги и элегантный задний бампер, который украшают спойлер и электрически выводимое карбоновое антикрыло. Всю эту красоту дополняют 20-ти дюймовые сборные диски "обутые" в шины от Dunlop. Для улучшение сцепления с дорогой Porsche занизили на 30 мм и улучшили тормозную систему. Салон машины тоже не остался в стороне - украшают всем, на что хватит денег у потенциального покупателя - кожа, алькантра, карбон, дерево *) Любой каприз за ваши деньги. Но кто считает, что оно того не стоит?